此外福田汽车专门为冬奥会研发了最新一代氢燃料客车欧辉BJ6122，一次加注氢气仅需15—20分钟，即可续航600公里以上，可为赛事提供长时间、多频次的接驳服务。福田氢能汽车详细介绍：作为中国商用车第一品牌，福田汽车早在2003年。
计划在北京冬奥会正式亮相的是长城汽车2021年3月30日长城汽车的氢能源战略中宣布，该公司将在明年举行的北京冬奥会部署氢能源轿车。
北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务，包括小型乘用车、中巴车、大巴车等车型，是迄今为止在重大国际赛事中投入规模最大的，其中大巴车数辆创下有史以来氢燃料电池大型客车服务国际级运动赛事。
易车讯 7月15日，丰田中国向北京申威狮星汽车服务有限公司交付了曾作为北京冬奥会官方用车的氢燃料电池车柯斯达，这批FCEV柯斯达后续将作为CBD商务班车，在北京CBD地区投入运营，为解决最后一公里的交通难题提供切实的解决方案。
北京2022年冬奥会上，火炬“飞扬”成为一大亮点，它采用了氢气作为唯一燃料，是中国自主研制的世界首套高压储氢火炬。同时，北京冬奥会使用了800余辆氢燃料电池汽车，作为运输主力，保障运营服务。2022年，《氢能产业发展中长期。
丰田的氢能源汽车走在了世界的前沿，氢能源汽车Mirai目前已经到了第二代量产车，如果关注过这款车的车主，可能已经发现在22年的冬奥会上就已经在国内首发，但是并没有正式进入到中国市场。而今年年末将首批引入50台。 氢能源。
这也意味着，长城的FCEV车型将基于大型XEV平台打造。据官方公布，长城 汽车 将于2022年北京冬奥会前推出第一台氢燃料 汽车 样车。从去年开始，长城 汽车 加速了氢燃料 汽车 的相关布局。去年上半年，长城 汽车 建成了氢能。