此外福田汽车专门为冬奥会研发了最新一代氢燃料客车欧辉BJ6122，一次加注氢气仅需15—20分钟，即可续航600公里以上，可为赛事提供长时间、多频次的接驳服务。福田氢能汽车详细介绍：作为中国商用车第一品牌，福田汽车早在2003年。
本次冬奥会的氢能源汽车来自丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等车企。北京冬奥会期间将示范运行超1000辆氢能源汽车，还配备了30多个加氢站。本次冬奥会车型包括氢燃料电池大巴、氢燃料电池小轿车、氢燃料电池特种车等。
有的。2022年北京冬奥会期间，张家口赛区将投入655辆氢燃料车，为赛事提供交通及物流保障服务。美锦能源参股的京辉气体成为北京冬奥会氢气供应商。因此冬奥会氢能概念汽车有美锦能源的汽车。
北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务，包括小型乘用车、中巴车、大巴车等车型，是迄今为止在重大国际赛事中投入规模最大的，其中大巴车数辆创下有史以来氢燃料电池大型客车服务国际级运动赛事。
计划在北京冬奥会正式亮相的是长城汽车2021年3月30日长城汽车的氢能源战略中宣布，该公司将在明年举行的北京冬奥会部署氢能源轿车。
就是现在新能源汽车上面的电动机，这个东西是以电为驱动的。电是一种二次能源，来源渠道非常广，但是也没有特别清洁就能发电的方法，要么效率太低，要么成本太高，所以现在就找到了现阶段认为比较理想的轻能源。
长城首台氢燃料车将于明年（2020年）亮相展示，在2022年北京举办的冬奥会上，打造一支氢燃料车队，2025年首款氢燃料车正式上市。愿望非常好，但想研发出品质过硬的氢燃料车，也不是一件简单的事情，所以必须大力投入人力、
再者氢燃料电池汽车是最广为人知的氢工业应用之一。大家也一致认为，氢燃料电池汽车和纯电动汽车是相辅相成的关系。而且，氢能是真正的零排放、零污染。氢能电动汽车的发展意义深远。氢气是一种清洁高效的二次能源载体，应用。
2020年丰田的新能源 汽车 占比达22.5%。到2025年,丰田还将推出70款的电动化新车型,其中纯电动15款。 在自动驾驶方面,丰田在2018年1月的CES上发布的e-Palette自动驾驶小巴被用作东京奥运会运动员村的摆渡车投入使用,该车使用L4级自动。
【福田欧辉氢燃料客车助力“绿色冬奥”】再次出征，福田汽车为回馈祖国给予的信任，不负这前无古人的“唯一双奥品牌”，团队全员秉持零失误、零故障、零风险的三“零”原则，与“绿色冬奥”中新能源汽车的“零排放”交相辉映。