自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起。
2、以前有种摩擦生电的自行车，踩得越快前面的灯越亮。这个生电装置的构造。就是一个小型发电机。转子一头加上橡胶摩擦轮，这样，靠在自行车轮上就能转动发电机从而发电，你踩得越快，转速越快，电压越高，所以。
3、电动自行车电机原理与维修。有刷电机的结构是线圈绕组经换向片和碳刷向电机的外面引出两根线，一根接直流电源(控制器)的正极，一根接直流电源的负极，电机就可以正常运转。而无刷电机由A、B、C三相绕组构成的，这一点有点象三相交流电机中的绕组结构，这三相绕组的一。
4、电动自行车电机的原理。电动自行车电机在下坡时或惯性动时能发点电。但是不可能给车上的蓄电池充电。商家所宣传的自发电电动车是不可信的。根据能量守恒定律电动车的电机在行走时不可能既作电动机又作发电机。我国有好多广告宣传是误导消费者的。如六。
5、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。写的有些乱哈，有不到的地方。
1、自行车的前，后轮和轴承是如何利用摩擦力这个原理的。自行车后轮是静摩擦，力的方向向前，是行驶的主动力；自相车前轮是滚动摩擦，力的方向向后，是滚动阻力；轴承为了减小摩擦阻力，都是滚动摩擦。前轮和轴承都是阻力，为了减小阻力所以都用滚动摩擦；而后轮是主动力，需要增大，
2、自行车的工作原理是什么？当制动蹄与车轮牢固摩擦时，它们会将您的动能转化为热量，从而使您减速。自行车车把的工作原理自行车的车把实际上是一种杠杆。更长的车把提供杠杆作用，这使得自行车前轮的转动变得更加容易。双臂分开得越远，产生的空气阻力就越。
3、自行车工作原理，后轮的摩擦力是阻力还是动力。答案：自行车工作原理，后轮的摩擦力是动力。自行车运行过程中，后轮相对于地面有向后运动的趋势，地面施加给后轮的静摩擦力是向前的，是自行车运动的动力。
4、自行车运用了什么原理。问题一：自行车的哪些构造运用了什么原理 一、力学知识摩擦方面(1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。
5、手摇感应起电机工作原理。二、感应起电机正转、反转状态下的工作原理 当顺时针摇动转轮上的摇柄时，分开的两个小球之间会有电火花产生，同时会听到噼里啪啦的放电声。这就是感应起电机的放电现象。这样的现象是如何产生的呢？下面我们就介绍一下它。