自行车是一体轮好还是辐条轮好。一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。是一种成型结构，没有焊接点，性能更稳定，超载或者经常在颠簸路面骑行不易开焊，不变形或产生影响。辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，
2、自行车辐条轮好还是一体轮好。自行车一体轮好。外观不同：一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，辐条轮主要是用碳纤维制造而成，辐条轮由于是钢丝连接，多辐条，分散到各个辐条上面，外观颜色单一。性能不同：一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑。
3、山地自行车的辐条轮和一体轮哪个更好？一体轮更好，一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮，耐用不变形，可向后调节。一体轮主要材料是碳。
4、一体轮和辐条轮哪个好。辐条轮好一点。尽管一体轮看起来很酷，但是辐条轮车轮更适合电动自行车的要求，特别是安全性方面，采用辐条轮的自行车车轮能保持车轮的合理韧性、圆度的可调节性和抗应力裂纹的可靠性的判断，在轮圈总强度裕量足够的条件下，
5、山地车买辐条轮还是一体轮的好？抛开价位谈哪个好就是在耍流氓，辐条轮有好的，一体轮同样也有好的，总体来说市面上的一体轮比如什么3刀5刀铝轮都是低端货，既重又质量差，你看哪个自行车大品牌的会用？既然不用说明就是不行，一般大品牌只在顶级TT车。
1、自行车一体轮和辐条轮的区别。整体车轮比辐条车轮重。车轮的惯性力有利于快速骑行，用于平稳地在地面上寻求速度。它是某种成型结构的特性，没有电焊点，特性更稳定。如果超重或经常乘坐在摇晃的地面上，不容易打开焊接、变形或干扰。辐条自行车更适合山地车，
2、自行车一体轮和辐条轮哪个好。辐条轮好。一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重。
3、山地车一体轮的好还是带辐条的好。辐条车轮 但是如果是路况颠簸或载重等问题一旦引起变形，一体轮的维修会更加麻烦，建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都。
4、自行车一体轮好还是辐条轮好？你说的应该是刀圈和辐条圈。看路况：刀圈一般是为了降低风阻，提高速度。用于公路路况好的地方。辐条圈适合越野，颠簸路面。
5、山地自行车，辐条轮的好还是一体轮的好？ 辐条轮跟一体轮各有什么优点。一体轮惯性大些， 风阻小些， 价钱贵， 因加工困难。 用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速。副条辆惯性小些， 风阻大些。 价钱可以很便宜， 比较大众化。 用于需经常加速减速车， 如山地， 公路车等。山地车，起。