山地车链条蹭飞轮。如果档位不对，比如前1挡后9挡时，这时链条本身是斜的，反转踏板时链条会蹭到旁边的飞轮形成跳动，这种情况是没有问题的；另一种情况就是某一节链条过紧导致的跳动，这就需要去车店调一下。空转费力看有没有蹭碟，这些。
1、山地车摔过一次车后，链条蹭其他飞轮片，车子踩起来链条有异响，求大神。里面的轴弯了，所以飞轮与飞轮之间不同心，不同轴，所以会擦链条 要么换轴心，要么取下来校正
2、山地车链条蹭飞轮，求解答。山地车链条不能倒链，倒链就可能出这种问题，他只能向前蹬，只要正常蹬变速没问题就行
3、山地自行车链条与前变速器导片剐蹭怎么办？山地自行车链条与前变速器导片剐蹭。多半是因为当前的档位不合适。变换下档位，应该就可以了。可能是你的飞轮调节到太靠边的档位了；向中间档位调节一档，在试试。
4、公路自行车链条刮蹭前变速那个铁片，怎么办。调整你的手拨。有可能是你没有把档下到位。调整你的后拨，把后拨里面的螺丝紧一下。效果不是很好，但有一点点帮助 调整你的前拨。最直接的办法就是把外面标有“LOW”字样的螺丝放松一些，再调整你的。
5、买了一辆山地车，骑了三个月车链子开始蹭飞轮，特别是骑快了的时候最明 。如果中轴和后花鼓没有故障的话 确实只需要调后拨就可以了，这是通常的毛病 中轴和花鼓的可以看牙盘和飞轮旋转的时候是否垂直地面
1、公路车后链条蹭齿轮怎么办。自行车使用时间过长，导致飞轮磨损情况严重，所以会出现链条蹭边缘的情况，问题在飞轮上，飞轮的齿被磨尖了就会跳链，解决办法就是去专业维修点找专业人员更换飞轮即可。自行车使用时间长，会出现链条蹭边缘的现象，这是由于。
2、最近自行车改装完以后骑行速度快时候有轻微摩擦，踩脚踏能感觉到，感觉。后拨链器导链精度，经常使用1档位飞轮齿片齿片，一定要经常检查后拨定位\导链精确情况，因为有时因为摔车\刮蹭等会导致连接后拨链器的‘尾钩’发生变形，如果不及时解决，强行变速到1挡，会导致辐条刮蹭后拨链器倒链板。
3、自行车垫了飞轮垫片后，前拨老是蹭链子该怎么办？调紧前拨变速线吗？前拨蹭链当然需要调前拨···至于怎么调就要看具体情况了
4、自行车后轮变速的飞轮《下》老是蹭到上面的飞轮，导致咔咔咔咔的响，怎 。你说的是这个导向轮和弹力轮这里吧？这种故障很可能是弹力轮处的弹片或高弹性的小钢条错位，或者直接疲劳老化，失去弹力了。修是比较麻烦的，最好是去换一个吧，几十块几百块都有。