我的山地自行车下坡溜车比别人的车慢是什么原因。第一个就是起步速度比他慢，如果是同等速度下坡，那么可能是磨刹车、或者轮组有问题！
1、为什么有些自行车下坡很快，反而有些自行车下坡有些慢？与车质量 阻力 推力 惯性有关 自行车轴承灵活的跑得快 轮胎气胞满的跑的快 反之就慢 希望采纳
2、我的自行车后轮提起来转比别人的转的慢还转的次数少。转动阻力过大：A、车轮轴承缺油，润滑不良；B轴承调整过紧；C、刹车在起作用。D、链条过紧。车轮轴承松动或磨损坏了，造成车轮左右摆动。解决方法：A车轮轴承更换润滑油；B、调整车轮轴承、链条、刹车的松紧度；
3、自行车在坡顶无动力下降为什么有的快有的慢。我们今天骑车，在一。一个，自行车本身摩擦力大小不同。二个，人的高矮胖瘦不同，风阻就不同。
4、山地车作为通勤用，总感觉速度慢是怎么回事，骑着还特别累？轮组对一辆山地车自行车的影响十分地大。较轻的低框轮组将大大减轻自行车的全体分量，然后有利于降服你心目中的高山，高框的轮组将为你带来优异的的空气动力学优势，并带给你不可思议的速度。并且许多轮组都将快速呼应并敏捷。
5、山地自行车速度快慢轴承好坏有差别吗？速度的快慢，主要取决于：1，轮组尺寸。滚动一圈德距离是29寸＞27.5寸＞26寸。2，最大牙盘和最小飞轮的齿数。最大牙盘齿数，42T的快于40T快于38T，最小飞轮一般是11T（中高端的型号有10T的）。3，踩踏频率，这要看。
1、走下坡路时自行车轮大的车轮小的哪个更快些，为什么？一般的 小轮车没有大轮车的滑行距离远（即没有大轮的滑行的快） 原因：一，小轮组转动惯量小，也就是相同速度行驶时，大轮组蕴含更多的动能。二，与轴承（花鼓）有关，一般的轴承中的摩擦属于滚动摩擦，比较复杂。但是有。
2、山地车阻力太大！滑行的速度快慢一个是身体重量加轮组的润度。一般3000左右的车子轮组都是垃圾来，换个500以上的培林轮组自然就滑行快了。不要和别人比车，别人是上万的，比速度浪费时间，还是安心练好自己的发动机才最实际。
3、自行车下坡的惯性不是和质量有关系吗？但高档自行车都很轻，那为什么下坡。这跟惯性是两码事，重力加速度是恒定的，跟车轻车重无关，就好比直空环境中，鹅毛和铅球的坠落速度是一样的，其他就看外界因素。同样的坡，不同的是车的轮胎跟地面的滚动摩擦，轮组轴自身的摩檫，还有轮胎充气量也影响滚动。
4、公路自行车速度问题。这辆车就是单速车了。TIPS：对于变速车，当链条放到前齿轮最小片，后飞轮最大片时，最省力，但是得踩N个圈车才会走一圈，上坡时就用这种方式；反之平地就把链条放到前齿轮最大片，后飞轮最小片，骑得最快，但是费力。