自行车上坡怎么变速啊。变速自行车在上坡时最好使前轮(盘)变中/小，后轮(飞)往大变这样耗力小些，当然相对来说每踩一圈，车轮转动和前进也少一些。在上坡的时候不要变速，变速的时候车速不要过快，这样可以减少车子出现响声。
1、自行车上坡技巧 怎么骑自行车上坡。变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。
2、自行车变速原理是什么？变速自行车的变速原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。当链盘。
3、请问自行车中变速器原理？为什么上坡是减速来减小脚踩的力？上坡时主动轮越小（被动轮越大），脚踩的力越轻，当然速度越慢。反之脚力就重。因为它们的传动比在改变。轮大周边长，轮小周边短，在同样是一周的情况下，小轮比大轮送过的链条节要少。所以脚力就轻。
4、自行车上坡时为什么要减慢速度？从能量的角度分析，车上坡时具有动能，在上升的过程中有一部分动能转化为重力势能，由于摩擦力和空气阻力做工做功，又有一部分动能转化为内能，导致人和自行车构成的体系的总动能减小，速度减慢。
5、自行车爬坡时候该怎么变速。到合适自己的位置即可，降多了会跟不上踏频，降少了会踏不动，这要根据每个人的能力！所以爬坡的关键就是变速的使用！要训练出合适自己合适的档位！降低档位要在大力踩踏之前完成降档，若然会因为大力踩踏伤链条或塔伦！
1、骑自行车上坡前要加速是为了什么，从物理。增加自身动能，降低需要额外付出（蹬轮子）的能量。即，假设上坡需要100单位能量，自身动能为20，需要额外付出80单位能量。增加动能到50以后，仅需要付出50单位即可。
2、骑自行车上坡前要加速是为了什么，从物理角度分析动能势能。上坡前加速是为了在上坡前获得较大的速度，也就获得了较大的动能。在上坡时，动能与重力势能会相互转化，动能大的话在不蹬车的情况下，车能冲到更高的高度。
3、变速自行车走下坡，平坦，上坡是怎么变速。后78或者前3后，678即可，【3】上长缓坡和上陡坡，一般保持前2，后43或者前1，后32前后变速不可胡乱搭配，否则加速磨损牙飞链。记住，上坡需要提前变，任何情况下都要先稍微加速后再变 。
4、山地车上坡用力时跳挡，怎么回事。那是后面的 变速器的问题 不是你乱调啦 就是 后面的变速器碰住了 会老是跳档和掉飞 去买车的地方调一下就好了 像变速器这些地方不懂的话 最好不要乱调 还有骑车时避免石头什么的碰到变速器这个地方 撞变形了 也会。