长途骑行选择发电花鼓还是磨电灯。发电花鼓不错哦 唯一的缺点就似乎重了一些 另外需要单独编组轮组 不过长途骑行 这点重量基本不会有什么影响 而且发电花鼓很稳定 免去电池充电的麻烦 电池其实也是很重的 如果要准备2组电池恐怕就比花鼓要重许多也贵许多了（。
1、求关于磨电灯的问题。不磨车轮的磨电灯有，那个叫磨电花鼓。就是把电机放置在自行车的前轮花鼓内，通过车轮的转动在花鼓内部完成摩擦电机就会发电然后通过导线来供给灯泡电力。这玩意也是有缺点的，就是因为要磨擦发电，磨电花鼓没有普通的花鼓那么。
2、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，
3、自行车磨电灯 想装个灯，就是靠摩擦轮胎发电的这种，使用这种发电方式会。你说的很对，装这种磨电灯，骑行时非常吃力。因磨电机对轮胎产生很大阻力。
4、如何在自行车的轮子上制造电出来。网上能找到自行车用的发电花鼓
5、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。写的有些乱哈，有不到的地方。
1、自行车 发电灯。买一个小发电机，让发电机的转轴与前车抡的橡胶部分摩擦，绑牢，让车抡能正常转动，在引出导线接灯泡，那就OK了。
2、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。法拉第的电磁感应。这是传统发电方式，线圈在磁场中作切割运动。自行车上的发电机，内部就是磁铁+线圈。
3、自行车磨电灯的原理。光的反射。当后方有灯光照来时，回以原路成30度夹角分散反射。从而提醒后方车辆。
4、带发电花鼓的自行车的车灯如何改装。其实一百多的T6强光手电很亮，可以充电，用那个破灯干什么，主要是有摩擦阻力大，花鼓功率大概3W，人的功率也就70W损失不少力的，没必要修了，单买个强光手电比你改装亮，还便宜，你自己改装不好弄，强光手电T6的有900。