买的山地车有几年了，现在换档老是咔咔咔响，上坡踩不动，是怎么回事？换挡咔哒响原因有：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂挡不到位等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
1、山地自行车换挡有怪声，那就是换档不到位咯。如果是前边的牙盘，从车后边往前看换档链条挂到设定的牙盘上后，链条和拨片之间有无间隙，如果没有，摩擦到链条了，磨左边（靠近车架方），则松一点前拔钢线，就是车把上，套到变速器钢线上的铝。
2、山地自行车换挡有怪声，最好还是在骑行过程中变速，山地车变速的原理是拉动前拨/后拨，移动该处链条位置，卡在另一块牙盘/飞轮上，再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的，所以最好还是骑行过程中变速，阻力更小，不会长时间横向扭动链条。
3、山地自行车安装中置肋力器换挡时蹬就响。自行车一发力蹬就异响一般有以下几个部件有问题：链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响，链条经常在外面被风吹雨打的，需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决；飞轮齿盘异响：飞轮齿盘与链条的。
4、为什么山地自行车变档后就会吱吱响，变回去还是一样？这多数是变档的位置没有找好导致前后齿轮不一致导致的。只要左右都调好了是不会出现声响的。要变档就前后一起调才行。
5、自行车后轮挂最小的档位有声音。自行车后轮挂最小的档位有声音是正常现象 变速过程中从一级跳到另外一级会有响声。变速完成后骑行过程中不应该出现过大的响声。前1后5不响，其他咔咔的响是因为前后牙盘链条不在一条直线上，出现跳链现象。前后挡组合是。
1、我的自行车从一档换挡二挡，链条就卡卡响，新车，求大神帮帮。那些使链条顺直或者倾斜度不大的搭配，就是你感觉很顺畅的；反之，链条倾斜度过大的时候，链条和飞轮就会发生较严重的摩擦，产生齿感，也就是你说的那种卡卡的感觉。24速合适的搭配应该是以下搭配（前面1最小，3最大；后面。
2、变速的自行车换挡会响。一般来说是小问题，变速器没调准而已，送到车店从新调节一下就ok了。当然也有可能是后拨链器变形（比如被摔过），那就只有把后拨换掉了。还有啊，说实话你这个车的配置不可能高，低配置的速控系统出问题是常事，需要。
3、自行车挂到某些档位时链条有些杂音，是为什么。这是正常的，金属摩擦声音，加点链条油
4、山地车换挡是响。然后档位有点没校准，去专业一点的地方就可以调好了，正常情况无论几挡往后都不会有声音的，换挡也只是响一声，那个人说是会响的，其实是懒得弄了，糊弄你，请说一下你的自行车型号，谢谢 。