为什么公路车的变速器在车架上？美利达的就在车把上！捷安特这样做是为了减少变速导管，实际使用中公路车变速不需要想山地车一样经常变速，而且公路车骑行中人与车架快平行了，所以在车架上也能容易就可以够着，变速也容易！
2、变速自行车变速器怎么安装。变速自行车变速器安装步骤如下：材料：扎带、钳子、十字螺丝刀。打开前拨链器的紧固螺丝，使前拨链器的固定环呈开放状态。将前拨链器套入车架五通上方的立管上，上下调整前拨链器的位置至拨链器安装线与大牙盘齿。
3、山地自行车前变速器变速时为什么链条会磨在车架上。前变速上有两个螺丝，旁边标注着“H”和“L”，是限制变速器活动范围的。其中“H”指高速，就是大盘，“L”指低速，就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点，拧到刚好不摩擦就不要再拧了，否则就会。
4、碳纤维公路车前变速的基座是如何固定在车架上的。前变速器以两种方式安装在车架上，卡式直锁型与环式固定型，前者用螺栓固定后者使用夹具扣住，前变速器需要搭配双盘或是三盘曲柄，再依据10或11速传动系统，因为11速系统的链条比较窄会影响上炼的顺畅度。
5、弯把自行车的变速器在哪。弯把公路自行车的变速手柄的位置：梁变套件，变速手柄在车架头管(车梁)附近。此结构已逐渐被手变取代。手变套件，变速手柄集成在刹车手柄上。手握在车把上随手就能够到，所以也就有了“手变”的名字。目前主流公路车都。
1、自行车变速器是怎么固定在车把上的？自行车变速器（指拨）是利用金属开口的金属圈固定在车把上的。自行车变速器（指拨）上有一个开口的金属圈，金属圈开口的两端设计有紧固螺丝，当旋紧螺丝时金属圈直径缩小（收紧）即固定在车把上了。
2、自行车变速器怎么安装。自行车变速器安装方法如下：工具：螺丝刀、固态润滑油、5mm、4mm、2.5mm内六角扳手、直尺、护目镜、尖嘴钳、卡簧钳、扭力值测定工具。给后勾爪锁点上固态黄油，以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。确认后拨锁紧螺钉。
3、山地车变速器怎么安装？问题八：如何安装自行车的变速器首先要看你的车架上面是不是有变速线管座。没有的话要自己加工很麻烦，有的话才能装。想装变速器要买很多零件。包括：链条，多级飞轮，后轴，后变速器，多级牙盘，中轴，前变速器(这三样不是必须。
4、自行车变速器的原理。自行车变速器的工作原理是依靠线绳拉动变速器，变速器改变位置而改变了链条的位置，因此链条可以跳到不同的齿轮上，而改变速度 在行驶过程中，只要是上坡路或负载即阻力达到一定力时，即自动工作——减变速增加后轮（通常后轮。
5、山地车变速器调整。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。