山地车脚撑哪种好中间后面。山地车脚撑后面好。根据查询相关资料信息显示，山地车后脚撑的稳定性更好，不容易摔倒。山地自行车起源于1977年，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成，是在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派。
1、买山地自行车主要看自行车的哪几部分？首先是看车架，车架也就是一个山地车的骨架，骨架不上档次，穿再好的衣服也是金玉其外。然后是前叉，前叉是一个山地车的灵魂，没有合适的前叉，可以说山地车是没有生命的 然后是轮组，轮组是山地车第三重要的位置，它承受。
2、求自行车的平衡原理。自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉。熟练的骑车人，其身体形成自动的条件反射，当自行车稍微倾斜倒下时，人的身体会感受到，腰部肌肉会自动动作，把身体拉向另一侧，形成的反向力矩促使车身抬起。自行车的车架、轮胎、脚踏。
3、自行车的支撑架是靠什么实现其稳定结构的。如果是两条腿的脚撑，那两条腿以及前轮着地点形成三角形，原理与上述相同，两条腿的稳定性更好，而且实际使用中会更加科学，不论支撑还是推走都比较省力，而且基本不用担心因为载重太多而压坏支架，而单腿的可能会压弯 。
4、骑自行车用前脚掌还是后脚掌。前脚掌骑就不一样，它相当于在车上装了一个减震弹簧，遇到颠簸的地方不至于整个人都颠。用后脚掌踩踏板，由于受力部位的限制，基本上脚腕关节不能活动。因此控制腕关节的肌肉群不能在骑行中充分发挥它们的力量。在长距离。
5、自行车架安装在什么位置比较好？你可以了解一下拖钩式自行车尾架，车尾的自行车架位置较低使装载更容易，稳定性好更安全。还具有倾斜功能，即使在安装自行车情况下也很容易打开后备箱，不影响尾灯及号牌，不用的时候还可以随时取下。
1、山地自行车是单单前面有避震好还是前后都有避震的好？单避震车简易，单避震山地车为一体车架结构前后三角为一整体，让保养维修更简易问题发生的可能性低。单避震车轻量、因此单避震车通常比全避震车轻。单避震车效率：透过避震前叉来缓冲路面震动、后轮动力100%直接传达地面、于。
2、你见过自行车吗 你知道自行车的哪些部件运用了三角形的稳定性。自行车架、前轮与前叉之间、后轮与后叉之间、辐条、
3、自行车入门知识。前后轮中心距L、前叉倾斜角θ和前叉伸距T也是自行车的主要参数，根据车型选定。一般来说，L、T值大而θ值小时，车辆稳定性好，直线行驶的自复力强，但灵活性差；反之，L、T值小而θ值大时，车辆灵活性强而稳定性差些。L值是根据骑车人。
4、山地自行车的好坏，有什么区别？材质不同 高端车和低端车在材质上就不一样，车架的素材随着强度及轻量的需求，从铁→铬钼钢→铝/碳→钛逐渐发展。几千块的山地车用的材料是铝材或者是碳纤维，这两种材料不仅重量轻而且不会生锈。但是几百块的山地。