为什么山地车会卡链？变速自行车以山地为例，牙盘最小片的时候不可以塔轮（后轮）挂最小片，牙盘最小片的时候塔轮要挂大片包括4片挨着的。主要是高踏频爬坡用的；牙盘中片要可以顺畅的挂塔轮任何片（不刮前拨）。牙盘这片最常用；同理牙盘大片。
1、我的山地车的后变速器的齿轮坏了，链条都卡在两片齿轮中间了·是齿轮松。建议拿到修车那里去弄吧，自己不懂导致修得更坏得不偿失，你的描述不是很清楚，如果你说的卡在两个齿轮中间的那句话指的齿轮的旁边还有很多其他齿轮并排的话多半是你换档出问题时把飞轮卡变形了，技术好的师傅可能会勉强。
2、山地车后边链子卡到最大齿轮在往里的缝隙里了怎么办！卡到里面弄不出来。不要用力拽 ，把车倒过来 慢慢转动车圈 一点一点往外拉！
3、我的山地车为什么一骑，后面的钢条和小齿轮都会卡进后轮里。辐条一般是轮圈质量不合格导致的，导轮卡进去是变速器没调好导致的，如果是低端变速度调不好是正常的，如果那个塑料导轮是红色的，那就对了。
4、自行车链条脱链卡在后齿轮里了怎么办。用小棍一边翘起链条 一边转动后轮 也可以尝试从前面的链条出向上提
5、山地自行车，后面的齿轮最小的那个，脱落了，把链条也卡住了，该怎么办。先把链条拿出来，再把档位往上面换几个，有空到专卖店调试一下。
1、山地车链条被卡住了，怎么办？你事先如果仔细听，就会发现链条有异响。如果你自己会弄的话，直接把变速器拆了，从新安装链条就可以了。还有一种就是变速器磨损严重无法正常变速，这种情况就要直接更换变速器了，一般好点的变速器200左右可以买到。
2、捷安特山地车 用力蹬踏时后齿轮与链条咔咔打滑，经常。重新调整你的变速器，有两个调整的螺丝，适当松紧。牙盘和飞轮会因为长期摩擦，导致老化，产生肉眼观测不出的细微型变。最好换牙盘和飞轮。山地车保养技巧：传动系统的保养：主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家。
3、山地自行车向后倒链条往下掉，后面齿轮也不动该怎么办。将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以。
4、山地车链条总是被齿轮打坏，导致链条个别链节转动不顺畅，有规律卡顿踏 。有规律卡顿踏空一般是后拨没调好，把后拨两边的限位校准一下。链条个别关节转动不顺就用两只手拿着这节链条横向多掰几下，一般可以解决，再不行就截链，前提是链条够长，都不行就换链条 。