山地车变速时有声，正常吗。声音一般不超过一秒没事，超过了看是不是变轮的时候变不上去啊，如果是的话就有问题，这种问题一般出现在变最慢速的过程中，你需要调节拉线长度。只要你一变速一个声音过去以后就应该变好了，如果哒哒声好几次没变成你要变。
1、刚刚买了山地自行车，买回来的时候变速器是1-7，骑起来没声音，调到3-5声。这个要知道正确的变速，前面最大和后面最大不能变，前面最小和后面最小不能变。都是大链条长度一定。导致后拨过度拉伸，而都最小，导致后拨张力不够。而且这两个极端变速过于偏离链条中心线。说白了就是摆角太大，导致。
2、山地车变速时噪音很大，震动大，很暴力。首先，变速时声音大应从前后拨，链条，牙盘，飞轮四个相关方面来看。牙盘，主要看牙盘是否磨损严重，看牙盘上的锯齿与链条是否咬合紧密 飞轮同样看磨损，并且最好定期清理，可以用汽油或煤油配合牙刷，很管用 看链条。
3、山地车的响声越高越好么？简单的说，响数高的肯定贵，贵的不一定响数高 响数密集的塔基内部棘齿多，骑行轻一点，但是发猛力的时候容易打滑花鼓 一般刷街的喜欢响数高的
4、自行车变速器有声音。新车骑一周后到车行调整下，后拨不准回有声音，正常现象，不必担心
5、自行车变速器有响声。自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法：链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声，此时只需每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可；链条过了使用寿命被拉长造成的响声，此时只需。
1、自行车变速器有响声。应该是后拨链器没调好，导致骑行的时候链条和飞轮有摩擦。问题不大，不过不建议新手自己调。因为调拨链器需要经验，调不好的话过几天还是会有声音的。你最好拿到买车的店给师傅调。
2、变速自行车变速时响(我是菜鸟，别用术语)。简单地用图表示一下，不知道是否可以看懂。建议您可以将车子架起来，空转车轮，然后一边换档，使用不同的档位组合，体会一下其中的奥秘。
3、山地车后拨变速问题(换挡有咔咔声)。现在的山地车变数都会有声响，这属于链条的正常声音。实际上，任何有变速的自行车都是这样的。只要骑行的时候没有就好了。不要在意这些细节
4、变速自行车变速时发出响声。肯定与你撞那下有关系 后拨要调了。响声是因为后拨档位不对应后盘齿轮档位造成的。用内六角板子旋松后拨螺丝，适当紧一点或松一点变速线事实。微调用是自改锥调整后拨上的一个螺丝。有的还可以通过手变调节。