自行车变速的问题！比如说前1后7的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜起来的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损。从踏频分析自行车变速器的正确使用 教如何合理的。
1、自行车链条经常断是怎么回事？自行车经常断链条的原因：使用了劣质链条。解决方法，更换合格的链条即可。蛮力踩踏。解决方法，在起车和急加速时不要使用暴力踩踏。变速方法不正确。解决方法，变速时要保持轻快的踩踏节奏，遇到上坡路况时要提前变速。
2、为什么我的山地车不能从6档变到7档 变到1档后车链子就掉啦 (后档)。掉链子是限位螺丝没调好，链子掉大盘外面去是后拨的L螺丝松，掉小盘外面卡车架是H螺丝松。调节后拨的方法用嘴说很简单，手调也很简单，但打字就表达不清楚了。松开后拨拉线 把 L H两个螺丝都紧2圈以上 然后转动曲柄，
3、自行车变档的时候链条就容易脱落，是什么原因怎么解决？有三点原因：可能是你在没有骑行的状态下换挡，这是肯定会脱落的。可能是你的变速线太松了，自己去拧一下，或者叫修自行车的人帮忙弄一下。3或者是你在骑得非常快以及非常慢的状态下变速，也很容易脱落。这是。
4、山地车切换1档链条会掉，怎么一回事？前拨的低位螺丝，扭紧一点，正好挡着前拨的低位就行了，记得调的时候，是半圈半圈的拧螺丝
5、新买的山地自行车链子断了，会是什么原因照成的？一般，选手用SHIMANO的链条是一月一换，不是断，而是被拉长。campagnolo链条耐用些，3个月换一次。没见过断的，都是被拉长了。专业选手的踏频，蹬踏功率，骑行里程，骑行强度肯定要比楼主高。经常前53T 后11T 这种强度。
1、山地车链条经常断裂。牙盘松动会导致链条的磨损加快，这也许是链条一段的直接原因。我想首先你要做的就是更换中轴。当然，第二种可能，你的中轴于牙盘所在的平面不垂直，骑行的时候一晃一晃的，加快了链条的磨损。第三种可能，你的车架由于年头太。
2、自行车掉链是怎么回事？掉链在平时的骑行中，是链条故障发生的最多的，经常掉链的原因有很多种，自行车链条在调节的时候，不要太紧，太近的话会加大链条与传动之间的摩擦，这也是造成掉链的其中一个原因，链条也不可以太过于松，太松的话也是很。
3、自行车6档掉链子。自行车掉链条的原因：后面变速器上面有两个螺丝，分别写有H和L字样，把写有H字样的螺丝拧紧一点就不会掉链条
4、山地自行车调档位的时候链条会掉，怎么回事？就是你换档跨度可能太大，很容易掉链，换一档要蹬几步再换下一档，还有就是注意链条的润滑油，没油了也会掉链甚至断链。