直把公路车怎么改弯把？直把公路车改弯把步骤：根据原车的管径和自己肩膀宽度选择合适的弯把，通常选择比肩膀窄一些的。或者去车店多亲自尝试几张型号的弯把。更专业的落差、延伸参数就不说了。可以选择铝合金弯把也可以选择碳纤维弯把。购买。
2、山地车平把改弯把需要换把立吗。首先，量一下山地车上梁从坐管中心到把立前叉中心距离，跟公路车水平上梁类似，长了会够不着，尤其是前叉改直叉以后，距离实际上变长了。其次，五通的长度（宽度），山地牙盘跟公路牙盘齿比不一样，山地牙盘小，公。
3、弯把山地车怎么改。首先要购买一个平把。其次把弯把上的刹车把，变速器指拨等配件全部拆了。最后再把弯把换成平把，然后把变速器，刹车装上即可。
4、公路自行车弯把有几种装法。公路自行车弯把有2种装法。把指拨和V刹刹把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度。
5、这样的平把公路车能改成弯把公路车吗？容易吗？大概要多少钱？看你要改多好，一般是100-200块
1、我是捷安特FCR3100，想把直把换个弯把，其他不动，高人指教。建议你不该，FCR3100大盘飞轮齿48个，再怎么改弯把，上50迈基本是不可能了，除非改传动装置。你应该尊重厂家原意，FCR就是平把公路。建议不改，当然如果你愿意，也未尝不可，尝试嘛！
2、自行车龙头能不能换成弯把的。当然能换了！再简单不过了，只需要拆卸掉直把，找一个连接部位相同粗细的弯把就行了。价格有几十元---几千元不等。山地车的把换成弯把，会比较难看。
3、平把公路车能不能改成竞速弯把？这样受力变了，好像不妥
4、我平时都是骑平把公路车，但现在想换弯把。换弯把你得把手变也换了。还有你的骑行姿势也是，正如你所说的，你主要是休闲，你还是老实骑山马吧，说实在的，即使你换了弯把成了公路车你不适应和没有专门练上几个月人家骑山地的照样秒超你。高速有风险，竞速需。
5、山地车改弯把的好处。公路赛的自行车，通常是弯把，有如下原因：弯把促使运动员需俯身骑行，可减小风阻。俯身骑行，便于运动员腿的下蹬发力。俯身，也可降低重心，使车轮更有抓地力，且俯身也能使两轮受力均匀。弯把的设计是为了让上半身压的更。