自行车有减震器的好还是没有的好。这要看骑车的用途和车功能性。因为避震装置需要加固车架钢性会增加了车重，在增加了车体弹性提高舒适度的同时，会影响骑行车者的发力效果。都市休闲车是上下班代步使用，有没有避震区别都不大。山地车和公路车：作为公路车所。
1、山地车后减震有必要吗。后减震不是太重要除非高强度的越野 否则跑长途吃力的。山地车一般的都没有后避震，带后避震的车架比较贵！如果经常越野的话就上个AF的车架！一般的软尾都带锁死功能平路也不会泄力。你看到的不是公路的话就是AF ， 山。
2、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好，还是没有减震器好。大部分采用公路车的设计，但车头操控组件为山地车的，比山地车轻、速度快（但不如公路车），具有少许的避震能力（起到过减速带时不那么震动难受的作用），用于城市、城乡结合部的铺装路面（含碎裂的水泥路）骑行。城市多功能。
3、自行车后减震有用么？但同时也把你前进的力度抵消，所以通常公路为什么比山地车能更高速的原因除了轮胎更细外主要原因就是它没有任何避震（除了高级的碳纤车架有一定的防震作用）。
4、自行车是有减震器的好还是没有减震器的好。当然是有减震器好了，在骑行时，遇到坑坑洼洼时，不颠簸，提高舒适感。只不过有减震器的贵。
5、自行车的减震器的作用。首先自行车的减震有很多种，按安装位置分有前叉避震，后避震（在车架上的），花鼓避震（花鼓即车轮轴），坐杆避震等；按减震介质不同有弹簧避震，阻尼避震，油液避震，气体避震等。至于作用，前叉避震，后避震，花鼓避震是为。
1、山地车后减震有用吗？现在市面上的一般山地车带后减震的质量都不是很好，除非你是专业玩自行车的，只有大强度的越野或者速降车才会有后避震，当然专业的带后避震的车架便宜的也大概要5千块。你是学生当然买这种带后避震的车也没用，一是。
2、自行车前叉是否要避震呢？避震与否看你骑行的用途，如果只是每天压马路，那用处就不大。如果你周末闲暇时候喜欢骑车出去玩玩土路，小山坡什么的。避震就有必要。避震器被一般车友定位为高科技的零件，也许将它归类为自行车零件中的高科技较适当些，比起。
3、自行车减震器和避震器的区别，哪个更好？虽说比较浪费能量，但是身体健康是第一位的么！但是最好买一个质量好点的，因为好多杂牌都出双减震，但是减震效果的话实在不敢恭维，纯粹是一个摆设！介于你的情况的话，我推荐你去买一个双减震的！
4、减震自行车的弊端。视减震器软硬而定，越软动力损失越多）重量，减震器是有一定重量影响的，特别是前叉的减震器 其实也多严重的弊端，一般来说要远行的话不要买带后减震的，不然影响不是太大。喜欢就买吧。